畅想：中国新一代远程轰炸机会是什么样
按照现行的国际标准，只有航程不低于8000公里，载弹量达到20—30吨，才能称为远程轰炸机。目前，世界上只有美俄两国拥有远程轰炸机，即美国的B-52H、B-1B、B-2A，俄罗斯的图-160、图-95MS。这其中，只有B-2A实现了真正意义上的隐身，其他的机型要么是不具备隐身能力，要么部分隐身。
中国目前唯一装备的一款较为先进的轰炸机“轰-6K”是在轰-6的基础上改进而来，虽然经过现代化改装，如发动机更换、机体改造以及携带武器增强等，作战半径达三四千公里，但它仍然只是中程中型轰炸机，很难将其列入战略轰炸机一类。那么下一代国产大型轰炸机将会是一个什么模样，在今年空军司令马晓天对媒体公开放话后，这一热点逐渐被越来越多的关注所正视。
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针对中国未来轰炸机的发展，中国军事专家尹卓曾表示，未来的中国战略轰炸机必须具有隐身以及远程攻击能力。
尹卓称，战略轰炸机携弹量至少二三十吨，应当具备洲际或准洲际飞行能力，作战半径达五六千公里，武器，最大航程达到1.2万公里，并可通过空中加油，进行全球性飞行。此外，三是信息化条件下的局部战争要求战略轰炸机具备很高的隐身性能，并能够超音速飞行。尹卓认为，中国未来的战略轰炸机必须具备隐身能力，保证其在较强的航空火力下解决有效的空防。携载的武器应当以远程巡航导弹为主，因为现在对手的航空火力都很强，轰炸机要能在歼击机的作战半径之外实施攻击。
国防科技大学国家安全与军事战略研究中心军事专家王群教授指出，下一代远程轰炸机首先要满足的要求是，动力系统的推力要大，效能要高，保证航程远、载弹量大，而且携带的武器类型多，既有炸弹，也有巡航导弹。
王群指出，“基于现在我国飞机制造水平不断提高和航空发动机高速发展的现实，更可能是类似图-160那样的超音速突防轰炸机，而至于像B-2A那种飞翼式隐身轰炸机，从经济角度和技术现实及需求来看，毕竟代价太过高昂，实用性也未必有那么好，目前可能性不大。最多应该就是像B-1B那种具备部分隐身能力的超音速轰炸机”。
有军事爱好者推测，我国新一代远程轰炸机也会采取类似美俄的设计，采用飞翼式设计方案，主打隐身能力。
对此，空军装备研究院军事专家张文昌表示赞同，他说：“从美国、俄罗斯下一代战略轰炸机发展的情况来看，轰-20应该首先就要具备隐身性能，如果没有良好的隐身性能，想实现突防几乎是不可能的。类似B-1B、图-160这种主打超音速的轰炸机，作为威慑装备是没有问题的，但是作为实战装备，看跟谁打，如果对手实力较弱，没有问题。如果是强强对抗，就会出现问题。首先现代防空系统越来越先进，不具备隐身能力的轰炸机起飞就会被发现，而且它的飞行高度并不高，一般的地空导弹对付它问题不大。没有隐身能力，会是未来战场上的一个很大的问题。同时，我国现在的隐身技术已经成熟，有歼-20和歼-31两款战机的隐身技术作为支撑，预计轰-20在隐身效果上应该不会有太大问题。”
他指出，自从B-2诞生之后，飞翼就成了许多飞机为实现高隐身而选择的经典布局形式。但在目前技术水平下，飞翼式布局的飞机通常只适合亚声速和高亚声速飞行。因此轰-20极有可能采取“红色B-2”的设计思路，即飞翼式亚音速隐身轰炸机。
另一种网友自己设计的中国未来轰炸机想象图
对这种观点，王群则表达了不同看法，“B-2是当今世界上唯一一种隐身战略轰炸机，但是它的造价非常昂贵，每架B-2造价为25亿美元左右，若以重量计，B-2的重量单位价格与黄金价值都差不太多了，而且维护保养的费用也高得吓人。从经济角度来讲，这是非常不划算的。从技术上讲，其难度也相对更大。况且就实战应用看，并非那么理想，因此美国国内经常有专家说它是‘绣花枕头好看不中用’”。
“目前，远程轰炸机主要强调的是突防能力，要么凭借隐身性能，要么依靠超音速性能。要把两者结合起来，技术实现很难，经济上也难以承受，就是像美国这样的国家说起来都不敢那么‘理直气壮’。”王群说，“正因为如此，美俄的下一代战略轰炸机的设计指标，主要还是隐身突防为标杆，而没有刻意地突出超音速。”
责编:汪钦
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